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盘点史上十大最酷的已退役飞机 原来真的有汽车飞机

发布时间:2019-06-24 15:48 来源:未知 编辑:admin

  现已退役的洛克希德M-21黑鸟是历史上最伟大的飞行机器之一。该侦察机在1963年建造以支持美国中央情报局的一项计划。这是SR-71黑鸟的一个前驱,西雅图飞行博物馆馆长丹哈格多恩描述它为“史上最快、最高的有人驾驶飞机。”

  1971年首飞后43年,著名的DC-10在2014年执行了它的最后一次飞行。美国制造的“喷射三叉戟”凭它的三台引擎而知名,它被认为启动了我们今天所知的现代航空旅行和长途飞行。当制造商麦克唐纳道格拉斯被波音吞并时,这个高人气机型就停产了。

  沃特V-173是为美国海军设计的。实际上它诞生于1942年,略早于50年代。V-173有个“飞行薄饼”的绰号,低展弦比的机翼设计使它比传统结构螺旋桨飞机具有更好的拖曳阻力,紧凑设计使得它机身强度极高,具有很高的机动性和优秀的低速性能。虽然进行了接近190次的试飞,V-173项目还是在1947年宣告终结。

  这是H-4大力神,或称云杉鹅的外观由美国实业家、飞行员、和电影制片人霍华德休斯1947年设计和建造的巨大的海上飞机。它比同时代的任何飞机大六倍,云杉鹅又被称做会飞的船,被建造来装载700名士兵。完全由木材(主要是桦木)制造,它飞行过一次。现在它坐落在俄勒冈州长荣航空航天博物馆。

  亚利桑那州图森皮马航空航天博物馆展示着一架仙童C-82邮包,这架双引擎货机被美国空军在第二次世界大战之后短暂地使用过。C-82最出名的也许是其出现在1964年电影《凤凰劫》中,片中詹姆斯斯图尔特在利比亚飞行该机。

  不管你信不信,飞行汽车自从上世纪40年代就存在了。康维尔118型在1947年试飞。但在一小时的演示飞行后,该混合载具从未投入生产,试飞最后它因为燃油不足而迫降,毁坏了车体,线.泰勒飞行汽车III

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