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P3反潜巡逻机的结构有什么特点?

发布时间:2019-08-06 03:56 来源:未知 编辑:admin

  P-3是美国洛克希德·马丁公司应美国海军的要求研制的海上巡逻和反潜飞机。该机是在“依列克特拉”民航机的基础上设计的,1957年开始设计,1958年中标,同年8月9日气动力原型机首飞,装全部设备的YP-3A于次年11月25日试飞,1961年4月以后开始交付。

  该机为正常式布局,悬臂式下单翼,传统铝合金结构,按破损安全原则设计,增压机舱,乘员10名。该机有多种型别,主要有P-3A,早期生产型,共交付160架;WP-3A,气象侦察型,于1971年交付美国海军4架;P-3B,换装T56-A-14发动机的生产型,共交付144架;P-3C,装“埃钮”系统的新型号,1968年9月18日首飞,1969年服役,除交付美海军267架外,还出口78架;RP-3D,用于测绘地球磁场的P-3C改装机;WP-3D,用于大气研究和气象变化试验而改装的P-3C;EP-3E,用于取代EC-121电子侦察机而改装的10架P-3A和2架P-3B,用于执行电子战任务。到目前为止,洛克希德公司已生产各型P-3飞机600多架,除装备美国海军外,还出口到加拿大、伊朗、澳大利亚、新西兰、日本、挪威、荷兰等国家,预计该机要服役到2015年。

  动力装置:四台艾利逊公司的T56-A-14涡桨发动机,单台功率3661千瓦,各驱动一副54H60-77四叶恒速螺旋桨。

  主要机载设备AN/APS-115全方位雷达、LTN-72惯性导航和AN/APN-227多普勒导航系统、奥米加远距导航系统、AN/ASW飞行控制系统、AN/ASQ-114通用数据计算机和AN/AYA-8数据处理设备及计算机控制显示系统、AQS磁异探测器、ASA-64水下异常探测器、ARR-72声纳接受机、AN/ACQ-5数据链路、以及ALQ-64电子对抗设备等。

  武器:翼前一个3.91米*0.03米*0.88米的弹舱,机翼下有10个挂架,可以携带鱼雷、(核)深水炸弹、炸弹、沉底水雷、水雷、火箭发射巢、反舰导弹、空空导弹等,还可以携带各种声纳浮标、水上浮标和照明弹等。

  尺寸数据:机长35.61米,机高10.27米,翼展30.37米,机翼面积61.13平方米,容积120.6立方米。螺旋桨直径4.11米。

  重量及载荷:空重27890千克,最大燃油重量28350千克,最大起飞重量64410千克,正常起飞重量61235千克,最大着陆重量47119千克。

  性能数据:最大平飞速度(高度4575米)761千米/小时,经济巡航速度(高度7620米)608千米/小时,巡逻速度381千米/小时,失速速度208千米/小时,最大爬升率(高度457米)9.9米/秒,实用升限8625米,(单发停车)5790米,起飞滑跑距离1290米,着陆距离(自15米高度,设计着陆重量)845米,最大活动半径(无余油)3835千米,转场航程8945千米,最大续航时间(高度4574米,四发)17.2小时,(双发)12.3小时。

  结构特点:P-3C飞机采用正常式布局,传统铝合金结构,机组人员10名,最远能飞7000多公里,最长能飞行17个小时。P-3C“猎户座”既可以执行侦察任务,也可以进行反潜作战。

  武器控制与电子系统:P-3C“猎户座”的主要机载电子设备功能强大,有AN/APS-11 5全方位雷达、LTN-72惯性导航和AN/APN-227多普勒导航系统、奥米加远距导航系统、AN/ASW飞行控制系统、AN/ASQ-114通用数据计算机和AN/AYA-8数据处理设备及计算机控制显示系统、AQS磁异探测器、ASA-64水下异常探测器、AR R-72声纳接收机、AN/ACQ-5数据链路,以及ALQ-64电子对抗设备等。

  P-3C的机腹有一个武器舱,机翼下有10个挂架,可以携带鱼雷、深水炸弹、炸弹、沉底水雷、水雷、火箭发射巢、反舰导弹、空空导弹等,还可以携带各种声纳浮标、水上浮标和照明弹等。

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